Pixmania Y Popgom Premium Partners

POPGOM continua su desarrollo gracias al Partenariado Premium con Pixmania, el líder de e-commerce en Europa.

Pixmania POPGOM

www.POPGOM.es que ya tiene una fuerte presencia a nivel europeo con los portales de Francia, España, Alemania, Austria, Suiza, Chequia, Eslovaquia, Hungría y Holanda, desea ir más alla con este partenariado con  http://www.pixmania.com/neumaticos con el fin de conquistar y tener más presencia en Internet.

Con la firma de este primer Partenariado Premium de http://www.Pixmania.com , POPGOM se beneficiará de la experiencia y del tráfico de Pixmania.com, de su audiencia de más de 30 millones de visitas únicas al mes,  de la exclusiva para vender la categoría neumáticos, así como de la presencia de PIXMANIA en 26 países.

El internauta tiene la posibilidad de adquirir sus neumáticos online con el servicio de montaje y cita previa online, en el taller de su elección desde Pixmania. Accesible a cualquier conductor, no es preciso ser un experto en neumáticos : la compra es realmente sencilla y rápida en tan solo unos clicks y a unos precios muy ventajosos.

Popgom en Ecommerce 2010 Awards

Hemos sido nominados para los premios de Ecommerce 2010. Nominados www.Popgom.es en la categoría de Mejores Pure Players al lado de portales de venta tan importantes como Privalia.com y BuyVIp.com , Pixmania.com etc.

Podéis votarnos a partir de hoy a las 18:00 pm en http://premios.expo-ecommerce.com/candidatos/pure-player

PREMIOS E-COMMERCE

Nuevos marcajes de neumáticos

El flanco de un neumático es un misterioso jeroglífico, un auténtico SUDOKU para la mayoría de los conductores: contiene una gran cantidad de información y es lo más parecido a un DNI . En él figura un conjunto de cifras y letras (195/55 R15 85 H) que indican el ancho, el alto, el diámetro de la llanta, el código de velocidad y el índice de carga del neumático. Debido a especificicaciones técnicas de construcción de los modelos de coches, los fabricantes de neumáticos se han visto obligados a desarrollar versiones adaptadas a algunos modelos o gamas de automóviles (*para BMW, AU para Audi, K1 para Ferrari, etc.).

 Estos marcajes de los “constructores de coches”se suman a los marcajes convencionales. Es obligatorio respetarlos, ya que responden a necesidades específicas de algunas prestaciones para los modelos de los constructores en cuestión. En función de los marcajes, los fabricantes de neumáticos, pueden recomendar, e incluso imponer, montar a la vez 2 neumáticos del mismo eje o los 4 del vehículo, en caso de 4×4.

 En el flanco de un neumático también pueden figurar marcajes que corresponden a homologaciones que el neumático ha recibido antes de su comercialización o a marcajes relacionados con prestaciones suplementarias del neumático. Por regla general, se refieren a prestaciones relacionadas con una capacidad de carga suplementaria (“XL”, “Reinforced”, “Extraload”), a condiciones de uso difícil: (“M+S”= Mud & Snow o bien un símbolo con 3 cumbres de montaña acompañado de copos de nieve). Estas informaciones pueden consultarse en el índice de carga.

 Por último, se atribuye la homologación al reglamento ECE30 con número de aceptación para certificar la homologación del neumático; el número junto a la “E” hace referencia al país de homologación (2 para Francia). Un segundo número que figura en el flanco del neumático se refiere al número de homologación en la directiva ECE 2001/43 relativa a la normativa sobre el ruido de los neumáticos. Habitualmente, se simboliza con una “S” equivalente a “Sound”

, (ruido).

Desde el 1 de octubre de 2009 esta directiva es obligatoria para todos los neumáticos nuevos y para la sustitución con un ancho de neumático inferior a 185 mm, en los neumáticos de camionetas y de vehículos pesados. Gradualmente se impondrá para todos los demás tipos de neumático a partir del 1 de octubre de 2011.

Plan Renove Neumáticos

El Plan Renove de Neumaticos es una de las 20 medidas del Plan de Ahorro y Eficiencia Energética aprobada por el Consejo de Ministros con fecha 4 de Marzo de 2011. El Plan Renove de Neumáticos consiste en subvencionar con 20€ por neumático la compra de neumáticos con etiqueta A según el etiquetado de neumáticos ecológicos, de la normativa europea. El problema radica en que dicho reglamento entrará en vigor en Noviembre de 2012, tal y como anunciamos en nuestro blog en 2009:

https://popgom.wordpress.com

En conclusión, el gobierno no ha definido aún ni la forma de recuperar los 20€ ni tampoco los neumáticos específicos que se beneficiarán de esta medida. Lo que sí sabemos es que afectará máximo a 60,000 vehículos de los más de 22 millones de vehículos que hay en España.
El Reglamento Nº 1222/2009 del Parlamento Europeo de 25 de noviembre de 2009 obligará, desde de Noviembre 2012, a un etiquetado para clasificar los neumáticos en relación a la eficiencia en consumo de carburante y otros parámetros. Para más información sobre etiquetado europeo obligatorio en 2012, consulte nuestro blog y nuestro portal de neumáticos:

http://www.popgom.es/neumatico/planrenoveneumaticos
https://popgom.wordpress.com

 

Conducir con suelo deslizante

Firme deslizante: una conducción adecuada

En invierno, las condiciones de circulación pueden degradarse muy rápidamente. Las carreteras se vuelven mojadas, frías, nevadas e incluso heladas de forma totalmente imprevisible. Por debajo de 7°C, las condiciones de adherencia de los neumáticos cambian radicalmente y es imprescindible que su estilo de conducción se adapte a estas nuevas configuraciones. Además de la conducción, el equipamiento que utiliza, en este caso los neumáticos, debe estar adaptado. Hagamos balance sobre las prácticas que se deben adoptar para la conducción en invierno.


Una carretera mojada es el doble de resbaladiza que una carretera seca, una carretera nevada es cuatro veces más resbaladiza y una carretera helada ocho veces más. Evidentemente, estas diferentes condiciones climáticas condicionan el estilo de conducción.

La primera precaución es reducir drásticamente la velocidad y mantener una marcha moderada para poder mantener el control del vehículo. En una carretera nevada, el coeficiente de adherencia se divide por cuatro. Dicho de otro modo, si la velocidad está limitada a 90 km/h, no se deberán superar los 20 km/h.

Después, hay que adoptar una conducción flexible y sin sacudidas. Se recomienda emplear la relación de la caja de cambios superior a la normal. Evite los volantazos y mantenga el pie pisando suavemente los pedales del freno y del acelerador. Si el coche se desvía, no frene; desembrague para hacer que las cuatro ruedas giren a la misma velocidad y gire el volante mirando a lo lejos el eje de la carretera.

En invierno, el equipamiento en neumáticos merece toda su atención. Circule bien “calzado” equipándose con neumáticos de invierno. Cuando la temperatura desciende por debajo de los 7°C, denominada de temperatura “transición vítrea”, la goma del neumático se endurece y pierde su capacidad de adherencia. A la inversa, el neumático de invierno tiene una goma más flexible a baja temperatura y su escultura más ranurada aporta una mayor motricidad y un mejor frenado en nieve y más adherencia en suelos fríos.

Por último, adopte una conducción responsable manteniendo una distancia de seguridad suficiente. Esté atento para anticipar los peligros localizando los pasos delicados donde los riesgos de hielo son más frecuentes. Dé prioridad a las máquinas quitanieve y a los esparcidores de sal y, preferentemente, circule por sus rodadas. Haga pausas más a menudo que cuando el tiempo es normal y, si la meteorología se vuelve demasiado amenazadora, el consejo más sabio es quedarse en casa, al calor del hogar.

Etiquetado Obligatorio en 2012 by www.popgom.es

popgom neumaticosLa Unión Europea ambiciona mejorar “la eficacia energética” de los Estados miembros en un 20%, de aquí al 2020. En este sentido, pretende incitar a los consumidores a comprar “más verde”. En este contexto, se pondrá en vigor un sistema de etiquetado de neumáticos de coches en Noviembre de 2012.

Este sistema permitirá al público estar informado sobre la eficacia de los productos en el ahorro de combustible. Eligiendo correctamente sus neumáticos es posible reducir un 10% el consumo de carburante de su vehículo y ahorrar entre 80 y 160 Euros según el diámetro de la llanta y la anchura de los neumáticos (1). Además, es preciso conocer con qué criterios realizar la búsqueda en el momento de la compra… Para guiar al consumidor final en su compra, la Unión Europea ha decidido poner en marcha un sistema de etiquetado para neumáticos de turismos nuevos.

En Noviembre 2012, los concesionarios deberán asimismo etiquetar cada modelo especificando una letra entre la A y la G que clasificará el neumático según su eficacia en economía de carburante. Además, otro tipo de información deberá igualmente figurar: una clasificación de la adherencia del neumático en suelo mojado y una indicación de contaminación acústica o decibelios de ruido.

El reglamento concierne todos los turismos, vehículos ligeros, así como camiones. Este texto forma parte de la estrategia medioambiental de la Unión europea que pretende mejorar en un 20% “la eficacia energética” de los Europeos de aquí a 2020.

¡¡Cumplimos 1 año en www.popgom.es!!

cumpleaño popgomHoy cumplimos un año en www.popgom.es en una fecha mágica 09.09.09 y es por este motivo que nos parece un momento magnífico para estrenar nuestro blog corporativo.
Un año completo donde hemos conseguido un número de páginas vistas que jamás imaginamos: 5,000,000 de páginas vistas en la tienda española http://www.popgom.es !!  ¡¡Nada más y nada menos que 20,000 clientes activos!!

Quería agradecer desde este vuestro blog a todos nuestros  más de 750 talleres colaboradores, que han hecho posible una calidad de servicio excelente, a lo largo de todo un año de comienzo muy complicado, pero muy interesante profesionalmente, claro.

Hemos tenido un gran número de clientes que nos han sorprendido con sus cartas de agradecimiento, pero también algunos a los que hemos decepcionado y que nos han enseñado a mejorar la calidad de servicio con su gran comprensión, a veces, demostrando una paciencia infinita, que esperamos haberlos fidelizado para siempre, porque nosotros.

Por todo ello, gracias a todos!! Esperamos seguir cumpliendo vuestras expectativas un año, dos años, mil años más.